工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)(de)安(an)裝(zhuang)、頂升、拆卸等作業安(an)全管(guan)理；嚴把專(zhuan)項(xiang)施(shi)工方案編制(zhi)關、交底關、實施(shi)關及(ji)驗(yan)收(shou)關；加強施(shi)工現場隱患排查(cha)治理；強化工序和關鍵部(bu)位(wei)的(de)(de)風險排查(cha)管(guan)控(kong)；有效防范和堅決遏(e)制(zhi)建筑起重(zhong)機械較大及(ji)以上事故的(de)(de)發生。

塔(ta)吊(diao)施(shi)工”怕(pa)”什么？

1.超載

眾所周知(zhi)，任何機械都有其載(zai)(zai)荷值，起重(zhong)設備(bei)由于要(yao)克服重(zhong)力的(de)影響吊(diao)裝(zhuang)物資(zi)，故超(chao)過塔吊(diao)額定荷載(zai)(zai)的(de)物資(zi)、原(yuan)材料吊(diao)裝(zhuang)操作都是要(yao)禁止的(de)。

2.斜吊

斜吊指的(de)是在吊裝的(de)過程中，吊路傾斜，這是多起(qi)趕工中發生重大慘劇(ju)的(de)根本原因，故為避免事故，在吊裝作業前應盡量(liang)注意糾正(zheng)吊路，再行(xing)施工。

3.指(zhi)揮信號不明

在(zai)工地管理上，指揮(hui)員的作用不可(ke)或缺(que)。塔(ta)吊(diao)司機應(ying)注意，在(zai)吊(diao)裝作業時，沒有明確的指揮(hui)信號，切莫擅(shan)自行動。

4.埋在地下(xia)的構件

由于施工需要，塔吊(diao)(diao)(diao)以其(qi)巨(ju)大(da)的拉力(li)，成為清除某些地(di)下(xia)構(gou)件(jian)的設備。但是鑒于部分埋在地(di)下(xia)的構(gou)件(jian)和大(da)地(di)結合(he)緊密(mi)，在吊(diao)(diao)(diao)裝時產生(sheng)的反(fan)作用(yong)力(li)會造(zao)成塔吊(diao)(diao)(diao)彎折，以致發生(sheng)險情，故這類操作亦當(dang)避(bi)免。

5.六級以(yi)上強風(feng)

六級(ji)風的(de)氣流速(su)度在10.8~13.8m/s間，這樣的(de)氣流速(su)度較快，對于塔式起(qi)重(zhong)機(ji)作(zuo)業(ye)來講，是有(you)一(yi)定風險的(de)，故在超過(guo)六級(ji)強風時，不(bu)應貿然進行此類操作(zuo)。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈

塔式起重機保養、調控不可或缺，特別是安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈時(shi)，貿(mao)然開工往(wang)往(wang)會造成重大安全事(shi)故。

7.光線陰暗看不清吊物

由于(yu)某些工程需要趕工期，在夜(ye)間光線陰暗(an)時也進行塔(ta)吊作業，這同樣(yang)非常危險(xian)，應該禁(jin)止。

8.散(san)裝物太滿或捆(kun)扎不牢

散裝物由于在吊裝作業(ye)時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢出”，如果(guo)裝載太滿(man)或捆(kun)扎(zha)不(bu)牢(lao)，事故發生概率將急(ji)劇上升。

9.吊物邊緣(yuan)無防護措施不(bu)吊

吊物邊(bian)緣的防護措(cuo)施(shi)十分(fen)重(zhong)(zhong)要(yao)，這也是塔吊資格證考(kao)試的重(zhong)(zhong)要(yao)內容，如果缺乏防護措(cuo)施(shi)，吊物一旦在高空(kong)滑落，常常對地面人員(yuan)、設備造成重(zhong)(zhong)大威脅。

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